Home/Storie/DAF Trucks — Eindhoven
Storia di cliente · Saldatura e costruzione telai

"Altre agenzie promettevano quattro settimane.
FlexHero ha cominciato a chiamare."

Erik van Dommelen è capoturno della costruzione telai allo stabilimento DAF di Hugo van der Goeslaan. Quando a novembre 2024 c'era un grande ordine da consegnare e mancavano quattro saldatori MIG/MAG, non poteva aspettare un processo di selezione standard.

SettoreAutomotive · telai
SedeEindhoven
Richiesta4 saldatori · PT-3 · TÜV
Tempo di consegna14 giorni
Saldatore MIG/MAG sul telaio
Tre altre agenzie hanno detto: "quattro settimane minimo." FlexHero ha detto: "cominciamo a chiamare stasera." E lo hanno fatto.— Erik van Dommelen, capoturno telai DAF Eindhoven

Come è cominciato?

A novembre dell'anno scorso avevamo una linea extra sui telai, due turni. Mancavano quattro saldatori certificati PT-3 con esperienza su cordoni di 8 mm. Le risorse umane hanno chiamato tutte le agenzie. Tre hanno detto entro un'ora: "minimo quattro settimane e non garantiamo la certificazione." La quarta era FlexHero. Filipa Moreira ha ascoltato tutta la storia e ha detto: "dammi fino a domani mattina." Alle otto e mezza avevo sei CV con i certificati in allegato.

Da dove venivano questi saldatori?

Tre dal Portogallo, uno dall'Italia. Tutti con certificato TÜV PT-3, due anche PA e PB. Filipa ha spiegato che FlexHero ha un team di sourcing a Braga che la sera chiama direttamente i cantieri di Porto e Aveiro. La nostra "urgenza" per loro era un giovedì sera normale. In otto giorni i primi due erano a Eindhoven, con alloggio a Veldhoven. Dieci giorni dopo gli altri due. Giorno 14: tutti e quattro in linea, con riconvalida TÜV dal nostro QA. Tre al livello giusto, il quarto ha avuto bisogno di un giorno di aggiornamento — pagato da FlexHero.

Cosa ti ha sorpreso positivamente?

Come hanno monitorato le prime due settimane. Ho ricevuto chiamate al giorno 3, 7 e 14 da Pieter — non "tutto bene?" ma domande concrete: "come va l'alloggio, i turni, la divisa, il rapporto col tuo caposquadra?" Quando uno dei portoghesi ha detto che il turno si scontrava con il suo viaggio mensile a casa, in tre giorni hanno aggiustato — non io, non la nostra pianificazione, FlexHero stessa. Cose così.

Cosa è andato male, sai esserne onesto?

Una cosa. La prima settimana l'alloggio a Veldhoven ha avuto un guasto alla caldaia. Tre notti senza acqua calda. Non è un dramma, ma appena fatti 1.800 km non è un bell'inizio. FlexHero ha risolto in giornata — tecnico la mattina dopo e gli uomini una notte in albergo. Ma che sia successo, non doveva. Mark Janssen — il loro COO alloggi — mi ha chiamato lui. Assumersi le responsabilità senza scuse. Bene.

Avevate già lavorato con FlexHero?

Una volta nel 2023, prova con due operatori CNC. Bene, ma poi non più perché gli acquisti avevano un accordo quadro con una grande agenzia nazionale. Questo progetto è stata la prima volta che li abbiamo messi davvero sotto pressione. Per me era la prova. Superata.

I quattro lavorano ancora?

Tre sì. Il quarto — un italiano di Brescia — è tornato dopo sei mesi per motivi familiari, con preavviso corretto. Gli altri tre sono qui da quattro mesi, due stanno valutando se restare definitivamente. Uno vuole far venire la moglie. FlexHero aiuta con l'alloggio per le famiglie — non lo sapevo nemmeno.

Il tuo consiglio ad altri responsabili di produzione?

Mettili alla prova con una vera domanda dove sei davvero in difficoltà. Non un "cosa sapete fare più o meno?" Buttali in acqua profonda. Da FlexHero arriva poi una chiamata, non un'offerta da quattro pagine. Quella chiamata dice più di un'ora di pitch.

Sulla linea telai

Fabricación
Soldador
Chispas